目前美国颇具影响力的《消费者报告》(consumerreports)公布了2023年度汽车品牌综合排行榜。每年,《消费者报告》会依据路测性能、安全性、预测可靠性以及消费者满意度等指标,对全球主要的汽车品牌进行测试,每个品牌取所有测试车辆的平均分,并对此进行排名。
《消费者报告》汽车测试高级主管jakefisher表示,如何解决“成长的烦恼”是今年排名的一个决定性因素。在今年的榜单中,宝马攀升两名并击败斯巴鲁,在性能、安全性和可靠性方面排名第一;斯巴鲁则从去年的第1名跌至第2。fisher称,宝马的可靠性显著提高。事实上,宝马是车载信息娱乐领域的早期创新者,在媒体和信息界面的简洁性和使用性方面表现出突出的增长。
mini、雷克萨斯、本田、丰田、捷尼赛思、马自达、奥迪和起亚分列前十,其中捷尼赛思名次攀升了12名,起亚和mini也分别上升了8名和5名;前十名之外,林肯和特斯拉的名次也有显著提升。对此,fisher表示,这些品牌的名次得以提升,主要是因为它们解决了“过去车辆存在的一些可靠性问题”。
有升就有降。在排名下降的品牌中,克莱斯勒、英菲尼迪和保时捷的跌幅最严重,fisher解释称,今年混合动力车型是单独评估的,使得个别车型(例如克莱斯勒pacifica)的问题较为突出。“保时捷和克莱斯勒的产品阵容并不多,因此,仅仅一两款车出问题,就会对排名产生较大影响。”
fisher透露,今年保时捷有4款车型参与了测试,macan此前在预测可靠性方面的评级高于平均水平,而今年也只是一般水平。taycan电动车的可靠性继续低于平均水平。
路虎今年排名下降了三位,排在最后,这是牺牲车辆舒适性和可靠性换取越野能力的结果。排名倒数第二的jeep也有类似问题。除此之外,梅赛德斯-奔驰、gmc、三菱、阿尔法罗密欧和捷豹的排名也垫底。
美国汽车品牌表现不佳,没有一个品牌跻身前十;别克仍然是排名最高的美国汽车品牌,不过比去年下降了一位,至第12位。
日韩汽车品牌延续了优秀的表现,今年排名前十的品牌中有七个都是日韩品牌;值得一提的是,《消费者报告》今年再次将“环保性”纳入考量,尽管目前市场上并没有丰田的纯电动汽车,但它还是凭借9款最清洁、排放最低的乘用车型在“环保性”这一比拼中遥遥领先。